Дизельные генераторы

Дизельный генератор предназначен для основного или резервного электроснабжения при длительных отключениях или отсутствии сети. Благодаря надёжности, экономичности на большой мощности и долговечности он используется: как постоянный источник на стройках, удалённых объектах, в шахтах; для аварийного питания больниц, ЦОД, заводов; для поддержки сетей во время пиковых нагрузок.

Дизель выгоднее для долгой и тяжёлой работы. Он экономичнее (дешевле топливо и ниже расход), долговечнее (моторесурс в 3–5 раз больше) и надёжнее под постоянной нагрузкой. Идеален как основной или резервный источник для дома, стройки, производства. Бензиновый генератор дешевле, легче и тише, проще запускается в мороз, но дороже в эксплуатации и не предназначен для работы сутками.

Бытовые модели с воздушным охлаждением рассчитаны на 8–12 часов работы с последующим перерывом для остывания. Промышленные и стационарные генераторы с жидкостным (водяным) охлаждением и увеличенными топливными баками способны работать непрерывно несколько суток или в постоянном режиме при условии своевременного обслуживания, подачи топлива и отвода выхлопных газов.

Перед запуском проверьте масло и топливо, убедитесь, что нагрузка отключена. Откройте топливный кран. На панели переведите ключ в «ON», затем в положение «START» (для электростартера) или дёрните шнур (для ручного). Удерживайте 2–5 секунд. После запуска дайте генератору прогреться 2–5 минут. Затем установите нужное напряжение (220В) и подключите приборы. В мороз используйте зимнее топливо и предпусковой подогрев. Обеспечьте вентиляцию.

Периодичность зависит от модели и условий. Общее правило: первая замена — после 20-30 моточасов обкатки, затем каждые 100-150 моточасов или раз в год (что наступит раньше). При тяжёлых условиях (постоянная нагрузка >80%, пыль, высокая влажность) интервал сокращают в 1.5-2 раза.